Активация режима происходит нажатием дополнительной клавишей на главном тоннеле, при этом действует он лишь на скорости до 40 км/ч. X-Mode синхронно контролирует работу мотора, коробки и системы стабилизации.

Силуэт новинки остался аналогичным, как и у Форестер прошлой модификации. Разница скрывается только в элементах — модернизированных бамперах, обновленной светооптике.

Внутри раскосые, примечательные линии уступили место не менее холодным, ровным конфигурациям.

Дверь багажного отделения новой версии Субару оборудовали электрическим приводом с контролируемой высотой открывания.

Сердцем нового Форестер считается 2-литровый бензинный мотор производительностью 280 л.с.

Перечень двигателей Субару Форестер 4-го поколения для рынка Европы организация объявит в преддверии начала реализаций — в 2013 году.