Последние новости

fbec72bc

«Каркам» произвел экономный видеорегистратор QS3 Эко

QS3 Эко владеет рабочими данными премиальных механизмов.

Организация «Каркам» продемонстрировала экономную модель видеорегистратора — QS3 Эко, которая владеет функциональностью и рабочими данными премиальных механизмов.

«Каркам» QS3 Эко считается малогабаритным моноблоком, который можно закрепить на стекле либо панели авто. Критический держатель позволит когда угодно поменять угол съемки, например, завернув счетчик объективом в сторону пришедшего к авто инспектору ДПС. Комфортное обсаживание устройства, слот питания, расположенный на кронштейне, и короткий (4 м) шнур питания, делают вероятной мобильную установку регистратора в зале с расположением проводки под облицовочными дорожками.

Новинка оборудована светочувствительной видеокамерой с цифровой стабилизацией картинки и автоматическим балансом светлого, и широкоугольным пятиэлементным объективом с углом съемки 140 C. «Каркам» QS3 Эко дает возможность выбрать один из 4-х режимов записи, – с разрешением от 1920х1080 в масштабах 16:9 до 640х480 в масштабах 4:3.

Благодаря интегрированному громкоговорителю счетчик вписывает не только лишь видео, но также и звук. При этом по стремлению клиента микрофон и динамик устройства могут быть отключены либо интегрированы даже в процессе записи.

Запись видео счетчик проводит в формате MOV с применением кодека Н.264. Звук вписывается в формате MPEG-4 AAC. Запись проводится в повторяющемся режиме блоками по 2, 5 либо 10 секунд либо до завершения места на карте памяти. Для сбережения роликов применяют внутренние карты емкость которого составляет до 32 Гигабайт SDHC. Помимо этого, вероятно запасное копирование автономных роликов с карты памяти на внешнюю память устройства (256 Мегабайт). Подключение записи проводится как вручную, так и по знаку датчика перемещения.

Помимо этого, старт записи проводится автоматом при включении внутреннего электропитания. При столкновении авто запись роликов на карте выключается интегрированным G-сенсором. Помимо этого, по стремлению клиента устройство может вносить в изображение дату и время съемки и федеральный номер авто.

Для просмотра отснятых элементов прямо на устройстве применяют 2,7-дюймовый Жидкокристаллический экран на задней панели. Регулирование проигрыванием и режимами съемки проводится с помощью 4-х клавиш. Помимо этого, счетчик можно подключить в наружному приспособлению воссоздания с помощью композитного AV-выхода либо порта HDMI.

Видеорегистратор «Каркам» QS3 Эко вышел на рынок. Максимальная отдельная стоимость устройства составляет 4500 руб.

Зачем нужна электронная система управления очередью?

Получая услугу или приобретая товар, мы используем в организации или госучреждении Систему Управления Очередью. Управление очередью стала необходимым инструментом процессов обслуживания посетителей в различных сферах обслуживания от банков до заправок. Из атрибута статуса для предприятия, система управления очередью превратилась в необходимость. Посетители на современном рынке отдают предпочтение организациям, уделяющим повышенное внимание уровню обслуживания клиентов и применяющие в бизнес-процессах систему управления потоками посетителей. В случае если вас интересует система очереди, рекомендуем обратиться на сайт suo-rost.ru.

Установив систему, вы заметите результат спустя неделю, а спустя месяц вы и ваш персонал не сможете представить, как без неё раньше обходились.

Сделать клиентов лояльными и привлечь новых

СУО уже стала привычной в компаниях и различного рода учреждениях. В целях контроля обслуживания и управления потоками посетителей её внедряют как крупнейшие предприятия, федеральные сети так и малые организации. Ее используют как аналитический инструмент для мониторинга бизнес- процессов.

Решения реализованные на базе системы управления очередью сегодня встречаются в аптеке, на мойке, в сервисном центре, в банке, и даже на складах и промышленных предприятиях. СУО позволяет не только управлять потоками посетителей, но организовывать сервис предварительной записи через сайт компании или мобильное приложение. Все больше становится востребован сервис по оценки качества обслуживания в СУО.

На предложение по установке системы, отвечают: -«Нам не нужно, у нас нет очередей». Парадокс, но применение системы управления очередью является преимуществом, при котором увеличивается поток посетителей. Всем известно довольный клиент скажет одному, а недовольный — троим. Улучшая качество сервиса, вы можете сделать своих клиентов лояльными и привлечь новых.

Эффективность системы управления очередью

Управление очередью позволяет увеличить скорость обслуживания клиента до 20% за счет распределения оказываемых услуг между сотрудниками- операторами, при этом сокращая время ожидания обслуживания Клиента.

Электронная очередь предоставляет клиенту возможность получать сервис на родном языке, а также четко определить причину обращения. Выбрав необходимую услугу, клиент сокращает время своего обслуживания, т.к. система сама направит его именно к тому сотруднику-оператору, кто обслуживает именно эту услугу.

Рекламные возможности системы: талон с номером электронной очереди и табло отображающее вызываемых посетителей могут служить дополнительными рекламными носителями- именно к ним, во время ожидания вызова на обслуживание, приковано внимание клиента. Предусмотрена возможность вывести на талон дополнительную рекламную информацию о продукте или услуге, акции или предложении. На главном табло отображения очереди, возможна демонстрация не только о текущем состоянии очереди, но и показ рекламного контента — видеоролики, слайд-шоу, информационную «бегущую строку».

Мониторинг показывает состояния очереди в режиме реального времени, что позволяет отслеживать временные регламенты на обслуживание и ожидание, отследить превышение регламентных показателей по ожиданию, оперативно распределять нагрузки между операторами, направив посетителя к другому оператору в системе или администратору, для оказания необходимой услуги, что позволяет избегать возникновение конфликтных ситуаций.

Используя данные системы по обслуживанию можно определять часы пиковой нагрузки и как, нагрузка распределяется в течение дня по сотрудникам, как изменяется поток посетителей в течение недели. Такие статистические данных позволяют создавать прогнозы посещаемости и помогают корректировать график работы персонала – изменив тактику обслуживания, перераспределить операторов по обслуживанию, внедрить программы по мотивации персонала.

Бетонные кольца: Как выбрать для колодца

Опорные кольца для колодца необходимы для монтажа люка, они обеспечат его надежную установку.

Стеновые кольца— это стандартные бетонные кольца, что устанавливаются последовательно в шахту будущего колодца. Подходят для любых видов колодцев. В случае если вас интересуют колодезные кольца цена, рекомендуем обратиться на сайт колодец-копка.рф.

Все швы обязательно обрабатываются цементным  раствором.

Не рекомендуется применять на плавающем грунте. Приведет к деформации конструкции, загрязнению воды.

Доборные кольца для колодца – вспомогательные, те же стеновые только с нестандартными размерами(изготавливаются на заказ), используются для монтажа основания конструкции, позволяют достичь нужной глубины.

Замковые колодезные кольца или пазогребневые имеют  замок на верхней части и гребень на нижней.

Такая конструкция отличается прочностью. Кольца данной модели применяют для строительства при плавающем грунте, практически исключают горизонтальные сдвиги.

Кольца с дном изготавливаются, как стеновые  с одной разницей у них есть дно. Применяются для опоры колодца, соответственно  укладываются на дно.

Существуют еще регулировочные кольца. Они изготавливаются из Бетона или ПВХ. Предназначаются для увеличения глубины до 50 см.

При сборке колодца применяются кольца из одного материала. Если стеновые из бетона, то с дном, регулировочные, доборные, опорные так же  используются бетонные.

Перед тем как приступить к строительству, просчитайте затраты воды на всю семью. После этого по выбранному диаметру следует подбирать кольца.

Важно знать последовательность опускания колец.

Первым  железобетонное кольцо с днищем;
Второй элемент стеновые элементы;
Третий крышка люка.
Все детали должны быть одного размера, в противном случае швы между кольцами будут пропускать воду. Во время заказа внимательно проследите за этим моментом.

Для того, чтобы избежать проблем с установкой, кольца имеют маркировку, в которой указаны высота и диаметр.

Колодезные кольца из бетона изготавливаются двумя способами.

Первый подразумевает стандартное изготовление. Раствор заливают в форму, с помощью вибрации устраняют воздух, дают застыть.
Второй способ отличается от первого наличием арматуры. Такие кольца называют железобетонными или армированными. Этот материал обладает повышенной прочностью.
Бетонные кольца,  для колодцев с питьевой водой, рекомендует СанПиН 2.1.4.544-96 (Питьевая вода и водоснабжение населенных мест. Требования к качеству воды нецентрализованного водоснабжения. Санитарная охрана источников). Пункт 4.3.6 гласит: «Для облицовки стенок колодца в первую очередь рекомендуются бетонные или железобетонные кольца».

Состав дизайн-проекта: что входит в него

Обновление жилья многим представляется мероприятием хлопотным и затратным – это касается как сил, так и денежных средств. Зачастую простой перестановки мебели недостаточно, хочется внести радикальные изменения, вплоть до полной перепланировки квартиры, дома или даже всего участка! Однако, снести стену или построить новую в многоквартирном доме не так просто – необходимо предварительно убедиться в законности такого действия, предоставить многочисленные чертежи контролирующим органам, согласовать их. Для ускорения ремонта лучше всего еще перед его началом обратиться к дизайнеру – он поможет определиться с интерьером, подберет подходящие оттенки и материалы, грамотно выполнит зонирование и при этом будут учтены требования каждого члена семьи. Разработка дизайн-проекта позволит более четко представить конечный результат, а в случае необходимости вовремя внести изменения. В случае если вас интересует дизайн проект, рекомендуем обратиться на сайт catstil.ru.

Чтобы получить результат, полностью соответствующий ожиданиям, необходимо как можно более подробно описать специалисту, как, что, где планируется переделывать в помещении. Дизайн-проекты, разработанные для разных по масштабности работ, отличаются набором необходимых документов и чертежей: это может быть просто эскиз, ограничивающийся вариантами расположения мебели. Если же обыграть уже имеющиеся особенности планировки при помощи необычного цветового решения недостаточно, потребуется более серьезная работа. Профессиональные дизайнерские разработки придают интерьеру законченный вид, а также делают жилье комфортным именно для своих хозяев.

Простой и экономичный, но в тоже время функциональный и информативный дизайн-проект. Помогает систематизировать процесс ремонта и определиться с основным стилем интерьера, дает возможность взглянуть на помещение со стороны, определить, чего не хватает, а что можно дополнить или исправить. Отличительной чертой данного типа проекта является отсутствие конкретики – нет четких указаний по фактуре или оттенкам, расстановка мебели примерная, все эти детали указываются на эскизе для понимания общей концепции.

В разработку стандартного дизайн-проекта входит два обязательных этапа: эскиз и проект. При составлении эскиза учитываются все особенности планировки помещения: количество комнат, освещенность, размер, частота использования помещений. Дизайнер помогает определиться с материалами и цветовым решением, подбирает оптимальные варианты мебели и других предметов интерьера. Оформление любого помещения – будь то офис или квартира – нуждается в тщательном продумывании деталей, ведь именно они придают интерьеру законченность, наделяют его необходимой атмосферой. Разумеется, одного эскиза недостаточно. Требуются многочисленные технологические расчеты, которые обеспечат быстрое и грамотное воплощение всех дизайнерских предложений. В проект входят подробные чертежи, на которых указываются места переноса стен или оформления ниш, если они планируются. Пол, потолок, стены и дверные проемы – все эти пункты ремонтных работ также отражены в проекте. Наглядный образец поможет рабочей бригаде выполнить ремонтные работы максимально качественно.

Особенности ремонта автофургона

Обладателям автомобилей с фургонами нужно следить за положением не только лишь мотора, ходовой и прочих значительных и нужных для перемещения участков. В установленный момент может понадобиться и ремонт фургона. В случае если вас интересует ремонт фургонов +в подольске, рекомендуем обратиться на сайт грузовойсервис24.рф.

Срок эксплуатации его находится в зависимости от того, как высококачественно будет проведено техобслуживание. Проводится ремонт фургонов грузовых автомобилей и прочих модификаций специальными фирмами. Направляться для решения этого вопроса необходимо к специалистам, чтобы итог был гарантирован.

Починки фургонов могут понадобиться и после дорожно-транспортных поражений. Поломки в подобных малоприятных картинах появляются различные. Может понадобиться починить двери, вернуть цельность бортам и полу, поправить обсаживание кузова. Восстановить автомобильный вагон как правило возможно, если за дело возьмутся специалисты. Подход к починке необходим персональный. Например, термоизоляция кузовной части считается одной из важнейших неприятностей при ремонте изотермических фургонов. Выражается это тем, что такие фургоны применяются для перевозки продукции, которые нуждаются в следовании особенного температурного режима.

Изотермические фургоны обшиваются листовой сталью, под которой таится утеплитель. В роли утеплителя в первую очередь проходит пенопласт, длина которого находится в диапазоне от 20 5-и до 100 мм. В процессе перевозки такая изоляция помогает сохранять температуру. Изотермические фургоны применяют для перевозки жизненных растений, лечебных и косметических медицинских препаратов, скоропортящихся продуктов питания и подобными грузов. Друг от дружки они различаются теплопроводностью.

Чинят эксперты и автомобильные фургоны промтоварного вида, другими словами те, в которых переправляют грузы, не реагирующие на небольшие перемены температуры. Это удобная и качественная техника, имеющая сравнительно маленькую стоимость. Тогда фургоны делают из ламинированной фанеры или сплава. Выбор обшивки находится в зависимости от того, какие конкретно грузы ожидается возить. Благодаря невысокой стоимости техники и ее неприхотливости, себестоимость продукции получается уменьшить. В промтоварных фургонах переправляют как правило бытовую технику, строительные материалы, мебель и так далее.

Как выбрать автомобильные запчасти

Любой обладатель автотранспорта знает, как иногда трудно бывает верно выбрать запчасти к собственному авто. Передовой рынок предлагает множество компонентов российского и иностранного производства по самым различным расценкам. Как выбрать их для собственного авто? В случае если вас интересует интернет магазин запчасти для иномарок, рекомендуем обратиться на сайт autostrelka.ru.

Помните, что на рынке запчастей можно встретиться с уникальными, избитыми составными частями и запчастями б/у. Уникальные запчасти изготавливаются на таком же автозаводе, что и авто. Они имеют особую маркировку и обертку завода-изготовителя. Такие компоненты стоят очень дорого, однако они крепки и долговечны, изготовитель отвечает за их качество. Избитые запчасти производят иные компании (вероятно в случае наличия лицензии от компании-производителя). Такие компании поставляют компоненты отличного качества с необходимой залогом их эксплуатации.

Приобретите запчасти б/у, если вы урезаны в денег. В особенности превосходны уникальные компоненты, которые в процессе использования не чувствовали солидные перегрузки, их технологические характеристики можно исследовать. Их стоимость будет в несколько раз меньше, чем у свежих запасных частей. Это отличное соединение отличного качества и невысокой стоимости.

Обратитесь в любой торговый обслуживающий центр. В его запасе располагаются уникальные запчасти, и любой эксперт порекомендует вам не беречь на своем авто и установить деталь завода-изготовителя. Очень многие сервисы даже отказываются ставить компоненты маловероятного качества. Если в настоящее время в сервисе не будет необходимой вам запчасти, ее по предзаказу пришлют напрямую с основного склада.

Посетите разные порталы, посвященные точной марке вашего автомобиля. Тут вам предоставят практический совет, где приобрести отличные запчасти, в какой автосервис направиться, поведают, избитые запчасти каких изготовителей имеют высочайшее качество и невысокую стоимость.

Пользуйтесь электронными каталогами запчастей. Их можно отыскать в сети-интернет на веб-сайте ELCATS.Ru. При помощи этих каталогов вы можете установить номера запчастей вашего автомобиля, выяснить их стоимость или отыскать им избитую смену. Сборники также содержат в себе аннотации по починке точных автомобилей.

Оливия Манн может выйти в одном кинофильме с Джонни Деппом

Оливия Мунн Звезда телесериала «Работа вестей» Оливия Манн может подключится к Джонни Деппу на съемочной площади кинофильма «Маккабрей».

Кинофильм продюсера Эндрю Лазара («Зависимость», «Нанятые убийцы») будет экранизацией романа «Знаменитая загадка усов Маккабрея» британского сочинителя Кирила Бонфильоли.
Режиссерское сидение займет Дэвид Кепп («Город фантомов», «Неотложная поставка»), сценаристом ленты «Маккабрей» выступит Эрик Аронсон. Также раньше было сообщено, что Джонни Депп выступит в роли продюсера. Кроме Деппа компаньонами Оливии Манн по съемочной площади будут Гвинет Пэлтроу и Эван МакГрегор. Съемки проекта стартуют в зимнюю пору.
Ресурс: buro247.ru

Реечный домкрат

Домкрат – это устройство для повышения грузов. Он крайне результативен и пользуется повышенной известностью у автолюбителей из-за удобства в применении. Домкрат находится под багажом, что помогает поднять опасность без запасных приборов, таких как линии, канаты и т.д. В данном источнике мы поведаем об одном из типов домкрата под наименованием «реечный домкрат», которым более всего пользуются автолюбители кроссоверов.

Домкрат реечный имеет элементарную систему. Он состоит из дырчатой рейки, протяженность которой находится в зависимости от модификации, подъемного механизма, идущего по данной рейке, рукояти, правящей ходом подъемного механизма, и основного ботинка. Нижний конец рейки находится под непосредственным углом для самого лучшего повышения грузов. В реечном домкрате крайне высоко размещена подъемная площадь, временами на дистанции 10 сантиметров от пола.

Вес, который могут подымать реечный домкраты, крайне большой – от 2 до 20 тонн. Устройства могут работать как отвесно, так и вертикально. Любой из домкратов имеют различные передачи: одностадийную (взлет тяжестей до 6 тонн), двухступенчатую (6-15 тонн) или 3-ступенчатую (больше 16 тонн).

Действует реечный домкрат по принципу взаимодействия храпового механизма с рейкой. Когда надо поднять груз, каркас, на котором укрепляются опоры под груз и подъемный рычаг, перемещается по рваной рейке. Устройство предохранено железным кожухом во избежание загрязнений.

К слову о грязи. Устройство без проблем чистится от загрязнений, довольно легко помыть его жидкостью. Определенные автолюбители в это далеко не доверяют и старательно смазывают реечный домкрат механическим маслом. Однако лучше данного не делать, так как на масленую плоскость прилипает пыль и слякоть, которые усложняют работу устройства. В крайнем случае, можно взбрызнуть механизм WD-40.

История образования реечного домкрата уходит в начало ХХ столетия. Тогда первооткрыватель и мечтатель Филлип Джон Харра работал в собственной мастерской над свежими приборами для разных задач. С молодости Фил был поклонником Томаса Эдисона. Замена работ, вроде менеджера стиральных машин и школьного учителя, не принесли Харре ублажения.

И в 1895 году грядущий первооткрыватель открывает свою студию в городишке Блумфильд, что в штате Индиана. Юному Филлипу сопровождал результат, а его фирма преуспевала. Некоторые из приборов, выпущенных в данной мастерской, до сегодняшнего дня применяются в будничной жизни.

Автономной квалификацией компании мистера Харры были приспособления для появившихся тогда самодвижущихся повозок. Первооткрыватель работал над планом «набор автомобилиста», в который заходили буксирный канат, канистра для бензина и электроприбор для его перекачки, а также девка для автолюбителя, если заключительному надо будет покоясь ремонтировать автомашину. И вот, в 1905 году из мастерской Харры вышел реечный домкрат под наименованием «Automatic Combination Tool». Однако среди народа за ним твердо зафиксировалось имя «домкрат овцевода».

Такое забавное наименование было вполне правомерным – тогда овцеводы имели за собой ограды из сделанных из дерева колышков. Потому им крайне комфортно было пользоваться реечными домкратами в собственном деле.

Тянулось время и система, также как и наименование домкрата, изменялись. Ручки первых домкратов были из дерева, а рейка с отверстиями была рваной. Однако система оставалась прежней, невзирая на замену элементов и вида рейки. Наименование также эволюционировало. «Домкрат овцевода» стал представляться Hi Lift, а потом к нему добавилось наименование «хайджек».

Как было сказано выше, реечный домкрат применяют для мнения трудных грузов на установленную высоту (до 1,5 м). В силу простоты системы, данный вид домкратов применяют в строительной и авто сферах, а также в какой-либо иной при совершении исправительных, сборных и демонтажных работ и т.д.

Однако главными клиентами домкратов считаются автолюбители, в особенности автолюбители кроссоверов. Хайджек достал из грязи очень много трудных «танков», потому домкрат – 1-ое, что покупает начинающий джипер.

Реечный домкрат способен вынуть автомашину из любой грязи. Довольно легко залить под ботинок пластмассовую подставку, и он не будет уходить в топкий грунт. В случае если такой подложки нет, то применяют любую доску, хоть это и негативно отразится на удобстве роста. Стоит отметить, что квалифицированные джиперы привязывают пластмассовую подложку к ботинку. Из-за этого они не разыскивают подложку в грязи после завершения работы с хайджеком.

В традиционном виде реечный домкрат подходит лишь для автомашин с железным бампером или, в крайнем случае, для авто с рамной системой. Для владельцев стандартных авто с пластиковым бампером есть девайс под наименованием Lift Mate. Он дает возможность цеплять хайджек за колесный диск. Смотрится Lift Mate как 2 крючка, объединенных вереницей, плюс акцент для устранения стычки кузова с хайджеком.

Реечный домкрат применяют в качестве машинной лебедки. Однако для этого понадобятся особые компоненты, которые включает в себя корозащитную стопу, шакл и «ухо» (устройство для крепления линии к домкрату). Чтобы вынуть автомашину лебедочным методом, между ней и «клювом» хайджека прикрепляют 1 край линии или каната. Другой край вводят между вершиной рейки и «якорем». Когда стартует процесс роста, механизм движется по рейке и привлекает автомашину к «якорю».

Стоит отметить, что хайджек подходит лишь для роста автомашины, чтобы вынуть ее из грязи или подсунуть под колеса плиты, сэнд-траки и т.д. Для смены колеса реечный домкрат негоден. Автомашина на хайджеке стоит малоустойчиво, потому даже для вызволения из грязи авто стабилизируют средствами находящимися под рукой: подкладывают под колеса бревна и камни, устанавливают на скорость или ручник и т.д.

Как и у любого иного прибора, у хайджека есть собственные преимущества и недостатки. Вначале разберем его преимущества:

Легкость системы и применения. Реечный домкрат несложен и непритязателен. Невзирая на видную легкость системы, он управляется с большими грузами, что делает его тотчас необходимым.

Большая производительность и большой КПД. Интернет полон восхищенных откликов клиентов хаджеками о том, что при максимальной потере сил их автомашины растут на достаточно огромную высоту.

Импозантная высота роста. Какая ни была бы картина, хайджек послужит основательно застрявшее авто. За счет своей системы он подымет авто на необходимую высоту.

Парламентариям могут предложить молиться перед каждым заседанием

парламентарии,Верховная рада В конгрессе зарегистрированы перемены в Распорядок Высшей Рады.

Народный парламентарий В. Журавский предлагает начинать любое полное совещания с мольбы. Аналогичный законодательный проект парламентарий зарегистрировал на веб-сайте конгресса.   
— Я начал свежий общественно-политический год с регистрации законодательного проекта о внесении перемен в Распорядок Высшей Рады. Предлагаю пополнить публикацию 26 Распорядка пунктом 6: после открытия раннего полного совещания в зале заседаний российского конгресса выполняется праздничное преклоненное песнопение «Боже, знаменитый, целый, нам Украину береги» (музыка Анатолия Лысенко, слова Александра Киниского), — сообщил на собственный странице в Фейсбук народный парламентарий В. Журавский.   
По словам парламентария, Верховная рада считается одним законодательным органом, решения которого имеют устанавливающее воздействие на жизнь млн жителей. Вследствие этого увеличение духовных и моральных основ деятельности конгресса, считается гарантией увеличения действенности его работы.   — Парламенты многих стран, например, Англии, имеют норму выполнения преклоненных творений согласительного нахождения до заседаний, — заявляет парламентарий.   
Интересно, что очень многие подписчики страницы В. Журавского в Фейсбук, осудили его инициативу.   
— Предложение не ужасное. Однако как после мольбы, дела коварные создавать. А что будут в этот период делать иудеи и православные? Из зала выходить?- сообщает Е. Просветов.   
— Конституция обещает волю исповедания, а тут просто верующий национализм, — поддакивает Тарас Петрушак.

Титушко пошел на всемирное соглашение с корреспондентами

титушко Юрий Титушко, Михаил Пшук и Сергей Приходько, которые винятся в избиении корреспондентов, закончили всемирное соглашение с потерпевшими О. Сницарчук и Владом Соделем.

Про это заявила арбитр Лариса Радуцкая.

Соглашение стороны закончили 28 сентября.

4-й судимый – Андрей Ярошенко, отказался подписывать всемирную.

Как было сообщено, 1 августа трибунал начал анализ иска истертых 18 июня корреспондентов Сницарчук и Соделя к подозреваемому Титушко.

8 августа трибунал соединил в одно криминальное изготовление 2 автономных — против Титушко и Пшука, Приходько, Ярошенко.

18 июня рядом с местом выполнения акции оппозиции «Вставай, Украина!» в Киеве незнакомые подростки начали схватку, в итоге которой пострадали Сницарчук и Содель.