Дневной архив: 27.11.2019

Достаточно ложно считать, что объем презерватива (как противозачаточного изделия) без разницы. Разумеется материал – источник, применяемый при производстве презервативов — отлично ложится, но если объем будет выбран ошибочно, то вас и вашу партнершу ждут малоприятные результаты. Обычно, протяженность изделия не так принципиальна, как его длина. В нашей публикации вы узнаете о том, как верно выбрать презерватив по объему, чтобы половой акт оказался безопасным.п

Определение объемов полового органа

Чтобы установить, какой объем презерватива вам подходит, сначала нужно верно определить ширину мужского преимущества. Для этого член должен располагаться в взволнованном пребывании. Чтобы провести предельно четкие замеры, нужно сделать это в разное время суток при комнатной температуре. Также нужно следовать главным требованиям измерения:

• нужно завести половой орган и взять отвесное положение;
• серию стоит прилагать к плоскости члена, крепко придавив край к паху;
• для измерения обхвата предпочтительнее применять линейку-браслет.

Средняя протяженность полового члена мужчины в эрегированном пребывании составляет 15 см, а местность – от 4 до 6 см. Изготовители презервативов в странах Европы используют как раз эти характеристики для изготовления контрацептивов.

Где указывается объем?

Осознать, какой конкретно объем презерватива вам подходит, достаточно несложно. А даже если вы сделаете неверный выбор, то в следующий раз определиться будет существенно легче. Необходимо отметить, что протяженность изделий всех объемов считается одинаковой, так как у него есть возможность быть развернуто целиком или отчасти, зависимо от ширины полового члена.

Интересуетесь тем, где пишется объем презерватива? Обратите свое внимание на другую сторону упаковки изделия. Обычно, как раз там вы сможете найти латинские буквы: С, М, L, XL и XXL – все как при избрании одежды. Для сильной половины человечества со средней протяженностью полового преимущества подойдет L или М, а для тех, у кого протяженность «рабочего прибора» составляет меньше 15 см, стоит выбрать S-ку.

Отличие объемов в различных государствах

Современный рынок контрацептивов предлагает представителям мужского пола широчайший выбор изделий отечественного, британского, голландского, германского, французского и швейцарского изготовления. Среди народа существует достаточно популярное соображение, что объем контрацептива зависит также от страны-производителя, но это бездонное ложное мнение.

Если вы приобретите германский и отечественный презерватив одного и такого же объема, то найдете, что объемы изделий почти целиком схожи. Единственное, чем они будут различаться – стоимостью и качеством. Также стоит помнить о том, что в Америке основной замерной единицей считается дм, вследствие этого объем изделия на упаковке временами может указываться не в сантиметрах, а в дюймах. Если интересуют секс услуги рекомендуем сайт a.sex.su.

Проведите опыт с избранием

Если вы не знаете, как установить объем презерватива, то можете купить несколько изделий и немного провести эксперимент, доведя себя до состояния побуждения. Начинайте мерить 1 презерватив за иным, чтобы осознать, какое конкретно из изделий подходит под объемы вашего полового органа. Оптимальным видом является тот контрацептив, который довольно крепко сидит на члене, не передавливая кровяные сосуды.

Если вы возьмете презерватив XXL под незначительный половой орган, то контрацептив будет регулярно «уезжать» в процессе полового акта. Это опасно не только лишь огромным риском ненужной беременности, но также и получением разных венерических болезней в итоге опасного контакта. В то же самое время презервативы S-размера просто-напросто не наденутся на большой орган, если и наденутся — могут без проблем разорваться в процессе полового акта.

Почему объем изделия так важен?

Выбрать презерватив по объему невообразимо принципиально, так как если вы наденете контрацептив, который отличается от характеристик вашего тела, то качество процесса полового акта может существенно уменьшиться. Обычно, ошибочно выбранный объем контрацептива чреват следующими результатами:

• регулярное съезжание или разгребание кондома;
• изменение длительности полового акта;
• недовольство полового члена у молодого человека;
• понижение впечатлительности;
• неприятности с эрекцией.

Вследствие этого так принципиально выбрать контрацептив с наилучшим габаритом, чтобы он не вызывал у вас ощущение дискомфорта в процессе сексуальной недалекости. Если вы все еще не поняли, как выбрать презерватив по объему, следующие 3 раздела для вас.

Презервативы огромного объема

XXL и XL – типичные размеры кондомов «большого калибра». Отлично подойдут для сильной половины человечества, протяженность полового члена которых составляет 18-20 см. Но также стоит заострять внимание и на толщину члена. Такой контрацептив служит для «двигателей», местность которых составляет 5,4 см и не менее. Иначе презерватив будет регулярно сдвигаться в процессе полового акта. При этом местность должна быть измерена у основания головки, а не у основания самого члена.

Средний объем презервативов

Если парень не знает объемов собственного полового преимущества, то при покупке он сразу обратит внимание на изделия средних объемов – что вполне разумно, так как такие презервативы подходят безусловному большинству. Но лучше всего одевать их на половой орган, протяженность которого составляет от 15 до 18 см, а местность у основания головки равняется 5 сантиметрам. Обычно, такие изделия имеют маркировку «L» и «М». Если контрацептив облачился на взволнованный член довольно просто и сидит крепко, означает, многогранный вариант вам подходит. Но относитесь с повышенными мерами предосторожности к иностранным изготовителям из азиатских стран, так как местность у китайских или японских изделий среднего объема несколько меньше, чем у азиатский

Небольшой объем контрацептивов

Самым малым контрацептивом является S-ка. Она отлично подходит для сильной половины человечества, протяженность полового члена у которых составляет меньше 15 см. При этом местность должна составлять от 4,5 до 5 см. Такие объемы можно редко повстречать в реализации, так как спрос на них невелик. Но германская компания «My Size» занимается производством «микро» изделий, которые подойдут для сильной половины человечества с незначительным половым преимуществом.

Женские презервативы

А как быть в случае, если применение нормальных кондомов не представляется вероятным? Такие обстановки далеко не уникальность и они могут быть сопряжены с разными условиями: неприятности с эрекцией у парней, сниженная чувствительность у девушек, аллергия и тому подобное. Тогда можно пользоваться женским примером презервативов. Традиционный объем составляет 8 см в поперечнике и от 15 до 20 см «в глубину». Форма такого контрацептива отлично подстраивается под объемы влагалища, вследствие этого можно не беспокоиться, что не можете проверить наслаждение в процессе полового акта.

В заключение также надо обозначить, что контрацептивы считаются не одним и не самым качественным методом контрацепции. Если у вас нет возможности выбрать объем презерватива по тем или другим основаниям — не следует удручаться. Современная медицина предлагает множество аналогов, которые дают возможность избежать ненужной беременности: от противозачаточных пилюль до внутриматочных спиралей.

Детский праздник — это всегда немного волшебства и чуда. Обидно, когда это волшебство неинтересное и малоинициативное, а такого в точности не произойдет, если позвать настоящего колдуна — фокусника-иллюзиониста. Тогда ваш праздник на самом деле будет полуостровом магии и чудес.

Специалист собственного дела — иллюзионист — преобразует стандартные объекты в фантастические и волшебные. В его профессиональных руках пустейшая картонная коробка будет ящиком с бессчетным числом сюрпризов.

Он может мгновенно переодеться в абсолютно другой костюм напрямую у вас на глазах, да так, что вы данного и не заметите. Радостный фокусник на праздник припасет такие трюки, в выполнении которых могут принимать участие и сами дети-зрители — так как это так отлично на некоторое время ощутить себя немного волшебником и магом.

Опытные иллюзионисты любой трюк превращают в небольшое представление, все отточено до мелочей, а прекрасное развлекательное сопровождение сделает представление не менее завораживающим и странным.

Добрый и профессиональный чародей сделает все, чтобы его шоу вышло развеселым и задиристым, а определенным из его трюков даже научит любого желающего.

Вы колеблетесь, нужно ли звать фокусника? Опасаетесь разочароваться? С нашими иллюзионистами все состоится на самом хорошем уровне! Они квалифицированные, опытные и проворные, смогут зачаровать и восхитить собственными умениями и способностями. У наших аниматоров есть в арсенале все трюки, которыми они могут изумить ребенка любого возраста — начиная с четырех-пяти лет.

Услуги фокусника на праздник в городе Москва могут быть вполне экономными и доступными — всегда можно выбрать то, что вам нужно, и что придется по душе посетителям торжества. И самое экономное шоу наш квалифицированный актер выполнит на самом хорошем уровне, таким образом любой будет удовлетворен, так как все работники агентства «Конфетти» обожают и почитают собственное дело!

Колеблетесь, что трюки будут любопытными? Наши аниматоры регулярно работают над восстановлением собственного репертуара, разрабатывают эксклюзивные номера, которые вы не найдете больше нигде — они всегда оттачивают собственное искусство. Помимо этого, фокусники не предоставят собственным созерцателям безмолвно смотреть за случающимся — любой может стать помощником певца. Атмосфера веселья и благожелательное отношение гарантированы!

Праздник внезапно нужно организовать напрямую сегодня? Срочным образом нужен квалифицированный иллюзионист, а вы волнуетесь, что не обнаружится свободного? Нет абсолютно никаких неприятностей — для вас всегда мы посчитаем певца, который выступит даже в сутки предзаказа.

Вам лишь надо поведать детальнее о событии, место его выполнения, о возрасте ребенка и о том, что как раз вы желаете заметить. Прочее сделает названный волшебник и колдун, а восхищенные чувства виновника торжества и его посетителей лишь докажут искусство фокусника.

Праздник чародейства и волшебства скорее всего помнится навечно, вам в обязательном порядке захочется повторить его снова!

Это давний спор практиков и теоретиков. Последние в качестве железобетонного аргумента приводят зависимость, которую еще в 1779 году установил француз Шарль Огюстен де Кулон. Она знакома многим как незатейливая формула из школьного курса физики: F = /лN, где F — сила трения покоя, /л — коэффициент трения покоя, а N — сила нормальной реакции опоры, в нашем случае сила прижатия колеса к дороге.

Согласно этой формуле максимальная сила трения покоя зависит от силы прижатия и материалов соприкасающихся поверхностей. Нет в этой формуле площади пятна контакта, а значит, и ширины протектора шины r17! Выходит, ставь любую шину — широкую или узкую — и тормозной путь не изменится?

Не спешите с выводами. Выведенная Кулоном зависимость касается лишь силы трения покоя, которая действует между двумя контактирующими телами и препятствует возникновению относительного движения, то есть справедлива она только при условии, что колёса автомобиля неподвижны (отсутствует качение).

Представьте автомобиль, неподвижно стоящий на ровном асфальте. Водитель изо всех сил давит на педаль тормоза. Автомобиль прицеплен к тягачу через динамометр, измеряющий силу тяги. Тягач начинает движение, а динамометр фиксирует значение силы, которая будет максимальной в тот момент, когда автомобиль с заторможенными колесами стронется с места.

Если выполнить такие замеры, поочередно устанавливая комплекты шин с протекторами разной ширины, но из одинаковой резиновой смеси, то значения максимальной силы будут схожими. В этом случае идеально работает закон Кулона — расхождения полученных значений будут минимальными, в пределах погрешности измерений.

Но как только автомобиль начинает двигаться, зависимость, установленная Кулоном, теряет актуальность, поскольку вместо силы трения покоя, удерживающей заторможенную машину от движения, вступят в действие другие силы трения. А значит, и на автомобиль, который снижает скорость (тормозит), будут действовать другие силы.

Как известно, движущееся тело (например, автомобиль) обладает кинетической энергией, равной mv2/2 (где m — его масса, a v — скорость). Чтобы тело остановить, нужно избавить его от этой энергии.

Сущность «классического» (без применения рекуперации) процесса торможения заключается в преобразовании кинетической энергии движения автомобиля в тепловую с последующим рассеиванием тепла в окружающую среду. Чем интенсивнее выделяется и рассеивается тепло, тем короче тормозной путь.

Торможение (читай: преобразование энергии) происходит за счет трения тормозных колодок о поверхность тормозного диска (барабана), внутреннего трения резины протектора (в основном при его деформации в пятне контакта), а также трения протектора об асфальт даже при незначительном проскальзывании.

Максимальная эффективность торможения достигается, когда проскальзывание колес составляет около 15% (так называемое рабочее скольжение). На летних шинах такой эффект возникает благодаря сочетанию внутреннего трения резины при деформации протектора, сдвига мелких фракций на поверхности дороги, а также поглощения энергии подвеской -и используется при работе АБС, которая допускает незначительное проскальзывание шины относительно дороги.

Таким образом, торможение происходит в переходной стадии трения скольжения. Нужно выйти далеко за пределы элементарной физики, чтобы описать такое сложное взаимодействие различных видов трения. Да еще и присутствующее в этом процессе качение вносит свою лепту, непрерывно выводя из пятна контакта «отработавший» нагретый участок протектора и доставляя в него свежий — более холодный.

Трение неминуемо приводит к нагреву поверхности протектора, а изменение температуры существенно влияет на сцепные свойства резины. Перегрев протектора приводит к снижению его прочности и последующим микроразрушениям (плавлениям) поверхности, дополнительно ослабляя «держак». Характерный пример — торможение на автомобилях без АБС с полной блокировкой колес, с дымком и характерным запахом, оставляющее на асфальте черные следы горелой резины.

Что мы имеем на практике? Чем шире протектор шины, тем больше площадь ее пятна контакта с дорогой, а значит, и поверхность трения больше. Следовательно, большее количество кинетической энергии будет преобразовываться в тепловую. К тому же интенсивнее станет рассеивание тепловой энергии и снизится опасность перегрева. Всё это в совокупности обеспечивает более эффективное торможение.

Переохлаждение шины тоже негативно сказывается на ее сцепных свойствах. Это особенно хорошо видно по ухудшению результатов «холодного» торможения на мокром асфальте при +6 °С (ЗР, № 3 и № 4, 2018).

Резина не имеет возможности прогреться до рабочей температуры, а потому остается недостаточно эластичной и хуже цепляется за микронеровности асфальта. В этой ситуации способность широких шин лучше охлаждаться, наоборот, неблагоприятно отражается на рабочих характеристиках — в холодную погоду их сцепные свойства ухудшаются заметнее, чем у узких.

Очень часто коэффициент трения воспринимают как некую константу, определяющую эффективность торможения. На практике эту величину определяют экспериментальным путем. Ее физический смысл — соотношение между силой трения и силой нормальной реакции (это сила, прижимающая колесо к дороге). Сила трения зависит от характеристик трущихся поверхностей.

С одной стороны, это состояние и качество асфальта, с другой — состав и особенности резиновой смеси шины, площадь пятна контакта и распределение сил давления в ней. К тому же на силу трения оказывает влияние температура покрытия и воздуха, влажность и множество других факторов.

Примечательно, что сцепные свойства любых шин изменяются в ходе торможения. В начальный период они слегка улучшаются по мере прогрева резины до наиболее эффективной (рабочей) температуры, а затем — в случае, если резиновая смесь не успевает отдавать тепло и перегревается,-могут ухудшиться.

Как вычислить коэффициент трения? По формуле k = v2/2gs (где v — скорость начала торможения, g — ускорение свободного падения, s — тормозной путь). Значение тормозного пути для каждой шины получаем экспериментальным путем — замеряем при торможении на асфальте.

Разные шины обеспечивают разные тормозные пути -следовательно, по своим сцепным свойствам они отличаются друг от друга. Причем чем шире протектор, тем сцепные свойства лучше (конечно, если резиновая смесь не переохлаждена). Результаты наших шинных испытаний доказывают это. И, как вы уже поняли, не противоречат законам физики.